Toutes les fonctionnalités de MPX ENGINE

Gestion des appels d'offres (RFQ) de bout en bout

MPX ENGINE centralise toutes les demandes de prix reçues des donneurs d'ordre, et suit chacune de la réception à la réponse.

• Création guidée d'une RFQ : client, référence de consultation, date de réception, date de réponse attendue, site en charge, commercial, devise.
• Décision Bid / No-Bid et intérêt commercial noté de 1 à 5, ajustables pièce par pièce.
• Avancement par métier (méthodes, achats, offre), délai restant avant l'échéance, alertes ouvertes.
• Tableau de bord de direction : taux de conversion, CA gagné, pipeline, temps de réponse moyen, offres en retard.
• Vue Performance : le temps passé à chaque étape du devis, et l'étape qui ralentit vos réponses.
• Multi-sites : chaque consultation est rattachée à un site, et tous vos sites remontent dans une seule vue.
• Messagerie interne attachée à la consultation : l'échange reste avec le dossier.

Extraction automatique des liasses de consultation (nomenclature / BOM)

MPX ENGINE lit la liasse du donneur d'ordre et construit la nomenclature à la place du deviseur, sans ressaisie.

• Documents lus : PDF de consultation, nomenclatures, plans vectoriels, plans scannés (TIFF, PNG, JPG), modèles 3D STEP, fichiers CATIA (convertis automatiquement en STEP et en PDF).
• Reconnaissance du donneur d'ordre qui a émis les références.
• Nomenclature multi-niveaux reconstruite : pièces de tête, sous-ensembles, pièces standard, quantités, indices.
• Chaque document rattaché à la bonne pièce : plan, 3D, nomenclature.
• Matière, traitements de surface et procédés spéciaux reconnus et rapprochés de votre catalogue.
• Validation par le deviseur : un tableau de contrôle avec des alertes (matière non reconnue, document manquant). Vous gardez la main.
• Extracteurs natifs par donneur d'ordre : Airbus (A320, A330/A340, A350, A380), Airbus Canada (A220), Bombardier, Dassault Aviation, Liebherr Aerospace, Safran Nacelles, Sonaca, Stelia / Airbus Atlantic. Votre donneur d'ordre n'y est pas ? Nous développons son extracteur.

Prédiction des temps d'usinage depuis le modèle 3D

MPX ENGINE estime le temps d'usinage d'une pièce à partir de son fichier STEP, en apprenant sur l'historique de votre atelier.

• Analyse de la géométrie 3D : dimensions, volumes, faces, perçages.
• Temps estimé avec une fourchette et un niveau de confiance.
• Pièces similaires de votre historique affichées à côté, avec leur temps réel : on valide l'estimation par comparaison.
• Modèles dédiés par matière et par famille de pièce (aluminium, titane, inox, Inconel, acier).
• Boucle de retour atelier : le temps réellement passé est saisi, comparé au prédit, et les valeurs aberrantes sont écartées par un méthodiste. Le modèle s'affine sur vos pièces.
• Estimation autonome, pour un chiffrage rapide hors RFQ, ou intégrée à la pièce dans la consultation.

Méthodes : données techniques, gamme et viewer 3D

MPX ENGINE réunit en un seul écran tout ce que le méthodiste regarde pour chiffrer une pièce.

• Fiche pièce : identité, indice, classification, Make ou Buy, type d'usinage (fraisage, tournage, tour-fraiseur, assemblage).
• Catalogue matière aéronautique : alliages, états, spécifications (dont les normes matière des donneurs d'ordre), densités, matières alternatives.
• Traitements de surface et procédés spéciaux rattachés à la pièce.
• Viewer 3D dans le navigateur, sans licence CAO.
• Gamme de fabrication : phases, activités, machines, taux horaires, modèles de gamme réutilisables.
• Programmes et cadences : quantités par année pour une pièce de série.

Débits matière, imbrication (nesting) et plan de découpeNouveau

MPX ENGINE dimensionne le débit matière de chaque pièce depuis son 3D, puis imbrique plusieurs pièces dans un même débit pour réduire la matière achetée.

• Débit calculé depuis le 3D : plaque ou barre, orientation de la pièce, surépaisseurs d'usinage, poids du brut, des copeaux et des chutes.
• Plusieurs modes d'imbrication, comparés côte à côte : pièce seule, en grille, tête-bêche avec découpe biaisée du débit, et mode optimisé sur le contour réel de la pièce, avec plusieurs propositions au choix.
• Gain matière affiché : la surconsommation de chaque solution, en clair.
• Achats en débits : la quantité de matière à commander est calculée en débits, le prix par pièce est répercuté jusqu'à l'offre client.
• Plan de découpe prêt pour l'atelier : un PDF coté (en mm ou en pouces selon la pièce) et un DXF pour la scie ou la machine de découpe.
• Historique conservé : le choix de débit et d'imbrication reste attaché à la référence, pour le prochain devis.

Achats : consultations fournisseurs et historique des prix

MPX ENGINE prépare les demandes de prix aux fournisseurs à partir de la nomenclature, et garde la mémoire de chaque prix payé.

• Trois consultations générées automatiquement : matière première, sous-traitance (traitements et procédés spéciaux), pièces achetées.
• Dossier fournisseur prêt à envoyer : un tableur et les fichiers des pièces dans une archive, et les devis reçus réimportés en un clic.
• Comparaison des offres fournisseurs et choix du devis retenu.
• Historique des prix d'achat commun à tous vos sites : on réutilise une offre passée d'un clic.
• Prix de référence interne quand le fournisseur n'a pas encore répondu.
• Versions de consultation : quand les méthodes évoluent, la consultation se régénère et l'historique est conservé.

Chiffrage, marges et offre client

MPX ENGINE calcule le prix de vente à partir des temps, de la matière et des achats, puis génère l'offre.

• Coût complet par pièce et par palier de quantité.
• Marges et coûts additionnels : transport, douane, emballage.
• Frais non récurrents (NRE / NRC) : méthodes, achats et additionnels, toujours séparés du prix récurrent.
• Affaires de série et affaires ponctuelles : projection du chiffre d'affaires sur plusieurs années pour un programme, paliers de quantité pour une affaire non récurrente.
• Offre client générée au format document, avec un indice par révision et l'historique des changements.
• Retour client : gagné, ou perdu avec son motif et le prix concurrent. Le tableau de bord apprend de chaque réponse.

Installé chez vous, en sécurité

MPX ENGINE est un logiciel on-premise : il tourne sur un serveur du sous-traitant, et non dans le cloud.

• Aucune donnée ne quitte vos murs : liasses, pièces, prix et historique restent sur votre serveur.
• Fonctionne sans connexion internet, sauf pour la vérification de licence.
• Déploiement 100 % à distance, sur votre serveur ou sur un serveur fourni par MPX.
• Accès par navigateur web, comptes et droits gérés par votre administrateur, rôles par métier (deviseur, méthodiste, acheteur, commercial, direction).
• Interface en français et en anglais, unités métriques et impériales, plusieurs devises.

Pour qui

• Sous-traitants aéronautiques d'usinage (fraisage, tournage, 5 axes), de rang 1 à rang 3, qui répondent aux appels d'offres d'Airbus, Safran, Dassault, Stelia, Liebherr, Bombardier…
• Groupes multi-sites qui veulent la même méthode de devis partout, et une seule vue pour la direction.
• Les métiers : chargé de devis, méthodiste, acheteur, commercial, direction.